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2018世界航运界十大女性榜单

2019/11/10 来源:南阳财经网

导读

从金融、保险到政治、干散货和石油,女性在历来由男性主导的航运业中日益崭露头角。借由三八妇女节之际,搜航网根据劳氏日报评选出了的航运界十大

从金融、保险到政治、干散货和石油,女性在历来由男性主导的航运业中日益崭露头角。

借由三八妇女节之际,搜航网根据劳氏日报评选出了的航运界十大女性榜单(Top 10 women in shipping 2018),来看看是哪10位女性在航运业取得令人印象深入的成果。

1、胡晓炼:中国进出口银行

2018世界航运界十大女性榜单

作为中国进出口银行(Cexim)首席执行官,胡晓炼曾是关键贷款的牵头人。她毕业于中国人民银行学院,取得经济学硕士学位,在此之前,她曾担当国家外汇管理局局长。

1984年12月—2004年7月,在国家外汇管理局工作,历任国家外汇管理局政策研究室副主任、主任,政策法规司副司长,储备管理司副司长、司长,副局长,党组成员

2004年7月—2005年3月,任中国人民银行党委委员、行长助理

2005年3月—2005年8月,任国家外汇管理局党组书记、局长,中国人民银行党委委员

2005年8月—2009年7月,任中国人民银行党委委员、副行长,国家外汇管理局党组书记、局长

2009年7月—2015年2月,任中国人民银行党委委员、副行长

2015年2月起,任中国进出口银行党委书记、董事长

2017年,在胡晓炼的领导下,中国进出口银行在MarineMoney航运贷款人排行榜上占据首位。在胡晓炼担负该行行长两年多后,中国进出口银行2017年成为全球最大的航运金融企业。

2、安吉利基•弗朗古 :纳维奥斯团体

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跟随父亲走上航运业后,安吉利基•弗朗古(Angeliki Frangou)成为纳维奥斯团体(Navios Group)首席执行官。在华尔街工作一段时间后,她筹集2亿美元购买了Navios,并购买了她的第一艘船Fulvia。

2018年,Navios Maritime Holdings公布前9个月的收入为3.904亿美元,2018年第三季度的收入为1.415亿美元。Navios海军舰队范围为70艘,其中36艘属于海军。

穆迪将该公司的评级从B3上调至B2,缘由是租赁费率提高,干散货市场走强。

弗朗古女士就洗涤器这1热门话题表明了Navios的立场,宣称如果支付了费用,该公司将安装洗涤器,但在这个问题上总体上仍“不可知”。

弗朗古女士具有Fairleigh Dickinson University的机械工程学位和哥伦比亚大学的机械工程硕士学位,这赋予了她关于船舶的专业知识。

3、比奥莱塔·布尔克:欧洲委员会

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作为欧盟运输专员,比奥莱塔•布尔克(Violeta Bulc)今年一直处于中心位置,原因是欧盟委员会(European Commission)在未来航运监管排放方面起一个重要的角色,尤其是在监督和核对方面。

欧盟委员会将优先斟酌二氧化碳排放、燃料消耗和报废方面的项目,以确保该行业遵照规定。

布尔克女士和她的同事Miguel Arias Canete支持国际海事组织在2030年将碳排放量提高40%的许诺。

布尔克具有横跨交通、电信和政治领域的经验,她曾担任斯洛文尼亚副总理,负责bb0的战略项目和凝聚力。

她拥有斯洛文尼亚卢布尔雅那大学的计算机科学和信息学学位,和金门大学的信息技术硕士学位。

4、克里斯汀·霍尔斯:DNB

在DNB工作的5年里,克里斯汀•霍尔斯(Kristin Holth)担负了一年多的海洋行业全球主管,在要求刻薄的船舶融资领域埋头苦干。凭借在伦敦、纽约和挪威的国际经验,霍尔斯女士在海事金融领域具有广泛的业务。

尽管2017年年底利润骤降,相当于2321万美元,但DNB公布的2018年第三季度利润为629103美元,同比增长16157美元。

2018年早些时候,DNB选择将航运和石油客户贷款转移到一个单独的部门。霍尔斯女士将航运和在岸业务描写为“资本密集型和高要求的”。

霍尔斯女士学习国际金融,并在挪威管理学院(Norwegian School of Management)获得商业硕士学位。

5 、Birgitte Vartdal:GoldenOcean

碧姬·瓦尔达尔(BIRGITTE Vartdal)在John Fredriksen具有的著名干散货公司Golden Ocean中扮演着至关重要的角色。在这个经济和环境都动荡不安的时期,被任命为首席执行官颇具挑战性,但随着运价回升,2018年全年的利润增至3500万美元。

Golden Ocean公司宣布对20个安装了洗涤器的好望角型船进行改造,以证明其符合国际海事组织的低硫规定,其舰队有77艘船。

瓦尔达尔女士此前曾表示,她加入航运业的缘由是其全球意义和机遇。她鼓励女性在有机会的时候说“是”。

瓦尔达尔女士具有挪威科技大学的物理和数学学位,以及苏格兰赫瑞瓦特大学的金融数学硕士学位。

6 、 Carol Howle:Bp Shipping

2018年2月,卡罗尔•霍尔(Carol Howle)成为英国石油航运公司(Bp Shipping)驻伦敦的首席执行官。她管理着团体的上下游、综合供应和替换能源业务。

霍尔女士面临着一个船队更新计划,和对燃料需求产生重大影响的环境法规。由于项目交付,第三季度业绩显示利润有望到达38亿美元。

霍尔女士经常在各种海事活动中谈到女性的职业信心。英国石油航运公司最近与其他40家英国公司签署了《海上女性同等宪章》(Women in Maritime gender equality charter)。

7 、Helene Stanway:AXA XL

作为AXA XL的数字领导者,海伦•斯坦威(Helene Stanway)的核心任务是辨认能够解决业务问题的新兴技术。

斯坦威女士提倡人工智能、物联网和区块链如何改进保险业,她表示,技术能够比人类提供更快的分析。一名同事将她描写为“时刻关注新趋势和新概念”,以促进新的数字机遇。

斯坦威女士在考入特许保险学院之前,曾在基尔大学(Keele University)学习管理学和法语。

8 、Helle Hammer:Cefor

自2007年以来,海勒•哈默(Helle Hammer)一直领导着总部位于挪威的海上保险业协会Cefor。她还代表挪威船级社理事会,是船级社利益相关者委员会、意大利船级社和DNV GL论坛的成员,也是挪威海事论坛的董事会成员。

Hammer女士是挪威主要中右翼政党(Høyre)的政治顾问,她是国际海上保险联盟政治论坛的主席。

Cefor完成统计分析,向市场发布索赔、保险价值和保费的趋势和报告。2018年,该公司发现总损失的频率处于1996年以来的最低水平,船体索赔趋势仍处于较低水平。

9 、desina Theodosioutotheo Maritime and Wista

由于航运业正在经历社会变革和对多样性态度的范式转变,虽然西奥多西奥(Despina Theodosiou)站在了风口浪头,但她也在推动着这些变化。

对于theo Maritime联席首席执行官兼女性国际航运与贸易协会(Wista)最近的会长来说,西奥多西奥女士度过了劳碌的一年,她在会议上推动各项倡议,并呼吁各方关注多元化问题。

今年,Wista获得海事组织咨商地位,并增加了个人和协会的成员。

西奥多西奥女士致力于利用更多的航运女性人才库,在全部航运行业增加同等的机会,创造一个更具包容性的行业。

10 、Lucy Clarke:JLT Specialty

JLT Specialty将与达信团体(Marsh)以55亿美元合并,创建一家领先的商业经纪公司——达信-JLT Specialty。自今年4月以来担当该公司全球首席执行官的露西•克拉克(Lucy Clarke)在该公司工作了16年,目前负责包括海运在内的多个行业。

2018年上半年,JLT Specialty收入增长3%,至7.135亿英镑(合9.155亿美元),但由于全球转型计划,利润相应下落9%。该项目预计到2020年将带来4000万英镑的收益。

今年4月,该团体进行了重组,将其分为三个实体;再保险、专业和员工福利。

克拉克女士在保险业有25年的经验,身兼数职。她就读于范德比尔特大学,获得英语和经济学学士学位。

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